Voici un survivant de l’ère Roca (président de la nation 1898-1904) élevé aujourd’hui au rang de mythe ! Unique moyen de transport au sein de cette Patagonie capricieuse au début du XXème siècle, la Trochita, célèbre petit train à vapeur fait figure de survivant avec ses 30 km/h en vitesse de pointe…

Flickr Sarmale / OAyuso

Son histoire

La réalisation de la ligne fût une entreprise de longue haleine ! Projet validé en 1906, c’est en 1945 que l’on inaugure son premier voyage jusqu’à son terminus. Reliant Esquel à El Maitén, ce sont plus de 402 km qui permettent le transport des marchandises à travers le sud-ouest du pays. La Tronchita a vécu bien des péripéties, le train a déraillé plusieurs fois à cause du gel, des vents violents et des collisions avec les vaches doyennes des lieux !

Dernier train à vapeur du pays, il assura un service régulier jusqu’en 1993. À l’époque, il fallait s’arrêter tous les 50 km afin de remplir les réservoirs d’eau qui contrôlaient la température. Connu sous le nom de la Trochita, son nom officiel est Viejo Expresso Patagónico.

Depuis 1993, les collectivités locales subventionnent comme elles le peuvent le bon fonctionnement de la ligne. En effet, cette dernière a été raccourcie puisque désormais elle ne couvre que 20 km allant d’Esquel à Nahuel Pan mais cela vaut tout de même le détour !

Flickr morrissey

 Un beau voyage…

Il est possible d’emprunter ce train afin de découvrir d’une autre façon les fantastiques paysages de la Patagonie ! En effet, s’offrent à vous de vastes étendues aux couleurs changeant au fil des saisons, des forêts et de charmants petits villages.

Sachez également que ce surnom Trochita (trocha = écartement) s’explique par l’écartement de ses rails extrêmement petits (750 millimètres) car la construction se voulait rapide.

Si vous vous trouvez dans la région du Chubut, n’hésitez pas à tenter l’expérience !

Flickr morrissey

Pour connaitre le calendrier des sorties et toutes les modalités, visitez le site officiel ici.

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